VietnamDefence - Hãng chế tạo máy bay Thành Đô đã lắp ráp 4 mẫu chế thử tiêm kích thế hệ 5 J-20.
J-20. (chinesemilitaryreview.blogspot.com)
Chương trình thử nghiệm bay của J-20 bắt đầu vào tháng 1/2011.
Hiện nay, chỉ có 2 mẫu chế thử số hiệu 2001 và 2002 tham gia bay thử, trong khi số máy bay còn lại đang thử nghiệm mặt đất.
Trên một mẫu bay thử có lắp 2 động cơ, phỏng đoán, một trong số đó là động cơ Nga. (Đây có thể là động cơ AL-31F hoặc AL-41F. Năm 2011, Trung Quốc đã mua 150 động cơ AL-31F và AL-31FN). Còn động cơ thứ hai là WS-10A do Trung Quốc sản xuất.
Trên một mẫu bay thử khác thì lắp các động cơ WS-10A do công ty Liming Aeroengine Manufacturing Corporation, Trung Quốc sản xuất.
Chương trình phát triển J-20 đang tiến triển cực chậm và khó khăn.
Theo đánh giá của các chuyên gia Nga và Ukraine, các chuyên gia Trung Quốc hiện chưa thể hoàn thiện được dòng động cơ WS để có thể dùng cho J-20. Các động cơ này có độ tin cậy rất kém và không thể tạo lực đẩy lớn. Ngoài ra, Trung Quốc hiện chưa tìm được vật liệu đủ bền để tăng dự trữ làm việc của WS-10A.
Bên cạnh đó, hình dáng của phần mũi, vòm kính cabin, cánh ngang phía trước và các cánh tà trước trên cả 4 mẫu chế thử đều khác nhau. Chắc chắn điều đó cho thấy, các kỹ sư của hãng Thành Đô vẫn chưa tìm được giải pháp thiết kế tối ưu cho phép đạt được kết quả tối ưu cân bằng giữa tính năng khí động và khả năng tàng hình.
Tiêm kích J-20 có thiết kế khí động kiểu “vịt” với cánh tam giác đặt cao liên kết với thân. Các cánh đứng đuôi xoay toàn phần có góc nghiêng lớn so với trục dọc. Các buồng động cơ bố trí ở hai bên thân, dưới cánh. Hiện chưa rõ tính năng kỹ thuật của J-20.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét